CPO荷降ろし & 商取引のためのインライン水分測定

トラック荷降ろしベイ、貯蔵ターミナル受入、精製所ゲートでの連続水分含有量モニタリング。支払い紛争が解決される場所での独立測定。

課題

粗パーム油は水分含有量に基づいて取引されます。荷降ろしベイでは、すべてのタンカーロードが商取引であり、含水率が支払い価格を直接決定します。実験室結果が一致しない場合、工場、輸送業者、精製所の間で紛争が発生することが一般的です。

CPOは重量ベースで売買され、水分に基づいて調整されます。30トンの荷物で0.1%の差は支払額に大きな影響を与えます。売り手と買い手の実験室結果は異なることがよくあります。

カールフィッシャー滴定には30分以上かかります。結果を待つ間、トラックは行列します。実験室結果が届く前に荷降ろしが進行し、拒否が実用的でなくなります。

0.15%を超える含水率は貯蔵・輸送中の遊離脂肪酸 (FFA) の上昇を促進します。湿ったCPOを貯蔵タンクに受け入れると、在庫全体が劣化します。

タンカーハッチからの単一サンプルは荷物を代表していない可能性があります。水分は沈降し、温度は変動し、サンプリング技法には誤差が伴います。

ZT-100水分in CPOモニターは、タンカーと貯蔵タンクの間の荷降ろし配管にインラインで設置されます。トラックが排出する際、計器はハッチ上部のグラブサンプルではなく、荷物全体の含水率を連続的に測定します。

結果は、4–20mA出力でリアルタイムに利用可能で記録される、全納品の体積加重平均水分含有量です。これにより、買い手と売り手の両方に、潜在的に変動するストリームのスナップショットではなく、実際の荷物を代表する独立した連続測定が提供されます。

粗パーム油の誘電特性に合わせて特別に工場キャリブレーションされたZT-100 CPOバリアントは、石油グレードの計器を異なる流体に適合させる際の推測なしに正確な読み取りを提供します。

グラブサンプルではなく、荷降ろし全体のタンカーを測定。体積加重平均によりサンプリングバイアスを排除。

含水率が合意限界を超えた場合、湿ったCPOが貯蔵タンクを汚染する前に荷降ろしを即座に停止可能。

インライン測定により、両当事者が信頼できる監査可能な記録を提供し、実験室サンプルの不一致による紛争を低減。