ZT-100 燃料乳化液中水分监测仪
船用发动机燃料乳化液的测量和控制
燃料乳化液中水分控制
ZT-100 WIFE 系列仪表设计用于测量和控制燃料乳化液中水分 (WIFE)。
我们的设备已成功通过大型船用发动机制造商的试验阶段，最近已部署在新造船舶上。集装箱船 SafMarine Chambal（马士基所有）是世界上第一艘在韩国船厂就已安装燃料乳化液注入系统的新造船舶。ZT-100 WIFE 是该系统的重要组成部分。
技术规格
测量性能
| 测量范围 | 0–100% |
| 分辨率 | 0.05% |
| 精度 | 0.05% |
| 重复性 | 0.01% 绝对值 |
| 灵敏度 | 0.01% |
机械参数
| 公称尺寸 | 1″ 至 12″ |
| 压力等级 | 150#, 300#, 600# |
| 过程温度 | +120°C（可选高温版本） |
| 接液材料（传感器） | SS316L（可选双相钢、Inconel 或其他钢种） |
| 接液材料（管段） | SS316L（可提供其他材料） |
| 密封件和绝缘件 | PEEK |
| 过程连接 | ANSI, DIN, JIS |
Electronics
| Principle of Operation | High Frequency Digital Capacitance |
| Output Signal | 4–20mA |
| Digital Communication | Modbus RTU (RS-485) |
| Power Supply | 24VDC (4-wire) |
| Power Consumption | 2W Max |
| Measurement Rate | 1000 per second |
| Ambient Temperature | –20°C to +60°C |
| Ingress Protection | IP66 |
WIFE 配置选项
可调连接
燃料中水分监测仪可适配不同配置。ZT-100 可安装多种连接方式，适合在世界各地建造的船舶。
加长颈选项
ZT-100 WIFE 常用于非常高温的管道上，因此我们提供加长颈选项，使电子元件远离高温。
减排
燃料乳化液技术可降低 NOx 排放并提高燃烧效率 — 但前提是乳化比例得到精确维持。
经过验证
已成功部署在新造集装箱船上，并通过全球主要船用发动机制造商的试验阶段。
船舶和安装
SafMarine Chambal — 第一艘在船厂就安装了燃料乳化液注入系统的新造船舶
海上 LNG 运输船 — 船用燃料系统需要精确的乳化控制
带有 ZT-100 WIFE 显示的机舱控制面板
带有隔热燃料管线的机舱管道安装应用领域
船用发动机 WIFE 系统
大型船用柴油发动机燃料乳化液比例的测量和控制。确保最佳乳化以降低 NOx 排放并提高燃烧效率。
新造船舶
在全球各地船厂的造船过程中集成到燃料乳化液注入系统中。
重油 (HFO)
在温度和粘度造成测量挑战的重油系统中进行水含量监测。
改装安装
为现有船舶发动机系统添加燃料乳化液控制，以满足减排合规要求。
配置您的 WIFE 监测仪
联系我们获取为您的船用发动机或燃料乳化液应用选择正确配置的帮助。
