船舶用燃料・潤滑油システムの水分検出
連続インライン水分モニタリングで船舶エンジンと燃料システムを保護。海洋・船舶環境向けに設計。
課題
船舶は、燃料および潤滑油の水分汚染が常に脅威となる過酷な環境で運航しています。水分はスタンチューブシール、冷却水漏洩、結露、品質の悪いバンカー燃料から侵入します。検出されない水分の影響は、エンジン効率の低下から壊滅的なベアリング故障まで多岐にわたります。
燃料システム損傷
重油（HFO）中の水分は、燃料ポンプの摩耗、インジェクター損傷、燃焼室の腐食を引き起こします。海上でのエンジン停止は危険かつ高額です。
ベアリング故障
スタンチューブシールや冷却システムからの潤滑油への水分混入は、船舶を航行不能にする壊滅的な主ベアリング故障を引き起こします。
バンカー品質紛争
バンカー燃料中の含水率は紛争の一般的な原因です。独立した船上測定により、受入時点での燃料品質の証拠が提供されます。
セパレータ監視
機関室の遠心分離セパレータは燃料と潤滑油から水分を除去する必要があります。セパレータ出口品質の連続監視により、効果的な運転が確認されます。
Zelentechのソリューション
Zelentechは船舶アプリケーション向けに2つの製品ラインを提供しています：潤滑油保護用のZT-100水分in Oilモニターと、船舶用燃料システム用のZT-100 WIFE（Water In Fuel Emulsions）モニター。
水分in Oilモニターは、エンジン潤滑油、スタンチューブ油、ギアボックス油システムの全水分含有量を測定し、シール故障、クーラー漏洩、結露によるベアリング損傷レベルに達する前の水分を検出します。
WIFEモニターは、NOx排出削減用の含水燃料エマルションシステム向けに設計されています。水対燃料比をリアルタイムで測定し、燃焼効率と排出規制適合のための最適な比率でエマルションが維持されていることを確認します。
両計器ともコンパクト、ループ給電で、スペースが限られ条件が厳しい機関室への設置向けに設計されています。
全水分測定
溶解水、遊離水、エマルション水を測定 — 船舶用燃料および潤滑油システムに存在するすべての形態。
機関室対応
コンパクト、耐振動、ループ給電。船舶機関室のスペース制約と環境条件に対応して設計。
バンカー品質検証
独立した船上測定により、バンカリング時点での燃料含水率の証拠を提供。
Trusted Across the Marine Industry
Zelentech water-in-oil monitors are installed aboard vessels across every segment of the marine industry — from container giants and tankers to ferries, yachts, coastguard patrol boats and naval submarines.
Container Shipping
MSC Chicago
Passenger Ferries
Stena Adventurer (Stena Line)
Container / Cargo
Safemarin Chambal (Maersk)
Naval & Coast Guard
Australian Coast Guard
Fishing Fleet
Framtak Hugin
Luxury Yachts
Avangard (Croatia)
主要仕様
| アプリケーション | HFO、MDO、潤滑油、スタンチューブ油、燃料エマルション |
| 測定 | 全水分含有量（溶解 + 遊離 + エマルション） |
| 感度 | 0.01%含水率から |
| 応答時間 | 1秒 |
| 電源 | 24 VDC、ループ給電 |
| 出力 | 4–20mA + HART |
| 設置方法 | インライン、バイパスループ、またはセパレータ出口 |
推奨製品
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船舶の種類とモニタリング要件 — 燃料システム、潤滑油、またはその両方 — をお知らせいただければ、最適なソリューションをご提案いたします。
