Rilevamento dell'acqua nei sistemi di combustibile navale e olio lubrificante
Proteggete i motori navali e i sistemi combustibile con il monitoraggio in linea continuo dell'acqua. Progettato per ambienti offshore e navali.
La sfida
Le navi operano in ambienti impegnativi dove la contaminazione da acqua del combustibile e dell'olio lubrificante è una minaccia costante. L'acqua entra attraverso le tenute dell'astuccio portaelica, le perdite dell'acqua di raffreddamento, la condensazione e la scarsa qualità del bunker. Le conseguenze dell'acqua non rilevata vanno dalla riduzione dell'efficienza del motore al cedimento catastrofico dei cuscinetti.
Danni al sistema combustibile
L'acqua nell'olio combustibile pesante (HFO) causa usura delle pompe combustibile, danni agli iniettori e corrosione della camera di combustione. L'arresto del motore in mare è pericoloso e costoso.
Cedimento dei cuscinetti
L'ingresso d'acqua dalle tenute dell'astuccio portaelica o dalle perdite del sistema di raffreddamento nell'olio lubrificante causa cedimenti catastrofici dei cuscinetti di banco che possono immobilizzare la nave.
Controversie sulla qualità del bunker
Il contenuto d'acqua nel combustibile bunkerato è una fonte comune di controversie. La misura indipendente a bordo fornisce la prova della qualità del combustibile al punto di consegna.
Monitoraggio del separatore
I separatori centrifughi nella sala macchine devono rimuovere l'acqua dal combustibile e dall'olio lubrificante. Il monitoraggio continuo della qualità in uscita dal separatore assicura un funzionamento efficace.
Come Zelentech risolve il problema
Zelentech offre due linee di prodotto per applicazioni navali: il monitor acqua in olio ZT-100 per la protezione dell'olio lubrificante, e il monitor ZT-100 WIFE (Water In Fuel Emulsions) per i sistemi di combustibile navale.
Il monitor acqua in olio misura il contenuto totale d'acqua nell'olio lubrificante motore, olio dell'astuccio portaelica e sistemi olio del riduttore — rilevando l'acqua da guasti delle tenute, perdite dei raffreddatori e condensazione prima che raggiunga livelli che causano danni ai cuscinetti.
Il monitor WIFE è progettato per i sistemi di emulsione acqua-combustibile utilizzati per ridurre le emissioni di NOx. Misura il rapporto acqua-combustibile in tempo reale, assicurando che l'emulsione sia mantenuta al rapporto ottimale per l'efficienza di combustione e la conformità alle emissioni.
Entrambi gli strumenti sono compatti, alimentati in loop e progettati per l'installazione in sala macchine dove lo spazio è limitato e le condizioni sono severe.
Misura dell'acqua totale
Misura acqua disciolta, libera ed emulsionata — tutte le forme presenti nei sistemi di combustibile navale e olio lubrificante.
Pronto per la sala macchine
Compatto, resistente alle vibrazioni e alimentato in loop. Progettato per i vincoli di spazio e le condizioni ambientali delle sale macchine navali.
Verifica qualità bunker
La misura indipendente a bordo fornisce la prova del contenuto d'acqua del combustibile al punto di bunkeraggio.
Trusted Across the Marine Industry
Zelentech water-in-oil monitors are installed aboard vessels across every segment of the marine industry — from container giants and tankers to ferries, yachts, coastguard patrol boats and naval submarines.

Container Shipping
MSC Chicago

Passenger Ferries
Stena Adventurer (Stena Line)

Container / Cargo
Safemarin Chambal (Maersk)

Naval & Coast Guard
Australian Coast Guard

Fishing Fleet
Framtak Hugin

Luxury Yachts
Avangard (Croatia)
Specifiche principali
| Applicazioni | HFO, MDO, olio lubrificante, olio astuccio portaelica, emulsioni combustibile |
| Misura | Contenuto totale d'acqua (disciolta + libera + emulsionata) |
| Sensibilità | Da 0,01% di contenuto d'acqua |
| Tempo di risposta | 1 secondo |
| Alimentazione | 24 VDC, alimentato in loop |
| Uscita | 4–20mA + HART |
| Installazione | In linea, circuito bypass o uscita separatore |
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ZT-100 Monitor acqua in olio
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